El sistema está formado por la electrónica de adquisición de datos, los sensores y el software.
El sensor táctil es excepcionalmente fino y permite medir tanto la presión como la fuerza, así mismo, gracias a su diseño, proporciona una mínima interferencia entre los objetos que se están midiendo, permitiendo obtener un resultado fiable en los datos que se obtienen.
Por otro lado, el software gráfico en tiempo real que incorpora, le permitirá introducir mejoras tanto en la investigación y diseño de su producto, como su producción.
Como principales ventajas en el diseño del producto tenemos que permite obtener una comprensión en profundidad del comportamiento de la superficie analizada. Se puede verificar las fuerzas y presiones máximas entre dos componentes. Es posible medir las fuerzas externas y reducir los fallos con el consecuente ahorro de los costes que pueden llegar a provocar.
En cuanto a la fabricación, el sistema I-Scan nos permite verificar la calibración de la maquinaria en planta, mejorar la fiabilidad en la repetición de los procesos y con ello, reducir el tiempo de inactividad y mejorar el rendimiento.
Otro aspecto importante en el que el sistema I-Scan resulta extremadamente útil es en el control de calidad. Con él podemos identificar cuáles son los fallos potenciales que pueden llegar a producirse, realizar inspecciones del estado de nuestra maquinaria y establecer controles de calidad objetivos
La amplia gama de sensores disponibles permiten que el sistema I-Scan sea utilizado en multitud de aplicaciones. Sólo por mencionar algunas encontramos:
En automoción podemos utilizarlo para analizar el sellado de puertas, test de impacto, verificación de frenos, test de neumáticos, ergonomía, confort, juntas de motor y consumo eficiente entre otras.
En maquinaria de impresión y embalaje, nos permitirá comprobar el sellado apropiado del embalaje, el ajuste de la presión de las máquinas, la evaluación de los cartuchos de impresión…
En producción podremos verificar toda aquella maquinaria que utiliza rodillos permitiendo su perfecto equilibrado, corrección de alineación de los mismos, detección de la variación de diámetros y, en definitiva, el ajuste preciso y detección de acciones de mantenimiento preventivo a realizar antes que se produzca una parada en la producción con el consecuente ahorro de tiempo y dinero.
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| Distribución de presiones entre un freno y un rotor |
Para ampliar información pueden ponerse en contacto con QBM a través de los canales especificados en nuestra web (www.qbm.es) y solicitarnos el envío del pdf de la guía de selección de producto que permite seleccionar las opciones más adecuadas para cada aplicación.
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